Ford Fiesta Forum

[Per]

[Scharly]

DAS bringt es. Oder auch eher nicht.

[Doc²]

So ich habe das ganze mal versucht rechnerisch ein wenig abzuschätzen.

Also wenn du das ganze als Saugmotorumbau machen möchtest, dann solltest du mit etwa 200Nm zwischen 10.000U/min und 14.000U/min deine 300-400PS erreichen.

Wenn du aber, und das glaube ich eher, einen Turbo verbauen willst, solltest du bei mit etwa 1,8bar Ladedruck 325-470Nm bei 6.000-6500U/min erreichen und somit 300-400PS haben.
Blöd ist nur das du dann deinen jetzigen Fächerkrümmer und deine Auspuffanlage wieder umarbeiten musst.

Nur mal zum Vergleich.
Ein Fiesta ST hat bereits ab Werk 240Nm bei bis zu 5000U/min.
Im Overboost sind das dann 290Nm auch bei bis zu 5000U/min.
Und das entspricht schon 205PS.
Also wenn man diese Leistungskarakteristig ein wenig mehr in den oberen Drehzahlbereich verschieben würde und nur noch ein paar Nm mehr hätte könnte man hier Problemlos die 300PS Marke knacken.
Um genau zu sein sollten 325Nm bei 6500U/min dafür reichen.

Denis, wie hast du vor deine Ziel zu erreichen?

[Denis]

So als ersten schon mal danke für den vergleich, aber wie ich schon geschrieben habe, der fiesta jetzt hat ca. 3800 km drauf, also neuwagen, und nochmal ein neuer, ne, wird teurer spass.

Machen will ich das so, Auspuffanlage ist bereits drinne, fächer und kat wird noch gemacht, aber da muss ich mal schauen, wie du bereits geschrieben hast, werde ich mir einen Turbo einbauen, vorrausgesetzt der Platz ist da, Motor wird einiges gemacht, andere Kolben, Ventile, Pleu, Pleulager etc...

Wie kann ich mehrer Bilder posten, bei geht iwie nur eins?

[Denis]

Hat jemand erfahrung mit Umbau Trommel auf Scheiben???
Da ich ja hinten Trommelbremsen habe und vorne scheiben, weiß ich nicht, ob die Bremsanlage mit kommt, aber eher nein!!!

Eine Firma habe ich schon, wo komplett anbietet (Brembo Anlage)
Hinten scheiben und vorne für 1,1k was ich recht billig finde, weil alleine schon die Teile 700-800 Euro kosten, ok auch nur weil ich jemand kenne, der bei Brembo arbeitet ;o)
Vitamin B wie immer^^

Gruß Denis

[nierenspender]

[Denis]

Ah ok danke :-)

[Doc²]

[Scharly]

[Denis]

Die bittere Wahrheit

War gestern beim meinen Tuner des Vertrauens, bis ez alles schön und gut, aber dass mit den 300-400 PS geht mal richtig schief, realistisch sieht er 200-250, da der Fiesta ja erst knapp 1Jahr aufm Markt ist, und noch keiner versucht hat sowas zu machen, hat so gut wie kein Tuner Erfahrung mit dem Motor, geschweige den, wie er es angehen soll, daher habe ich bei Wolf Racing angerufen und gefragt, ob Mann 300 PS rausholen kann, leider nein, hmm...
Da ja Wolf Racing bekannt ist, habe ich sie ebenfalls gefragt, ob sie was an meinen machen können, tja leider auch nein, so was mach ich nun, habe Samstag nochmal Termin mit meinen Tuner um alles zu besprechen, Auspuff etc habe ich erst mal gelassen und warte was er sagt, Samstag in 2 Wochen weiß ich mehr

[Per]

[Denis]

Wie meinste des, wenn diese antwort kommt, also ich kenne ihn persönlich, und schraube auch gern mal wochenende mit ihm, seine Firma ist ziemlich groß, also ich hör nur gutes von seinen kunden, er baut ein berät, hat ein eigenes Autohaus, etc... kennst es ja^^

[Per]

Unter einem Tuner verstehe ich jemanden, der die Umbauten selbst vornimmt, so wie (wenn auch in kleinem Maßstab) Doc².
Fertige Bausätze von Tunern einbauen (also dass, was dir jetzt mangels Angebot NICHT angeboten werden kann), Chips einstecken oder einen handelsüblichen Sportendtopf + K&N-Filter zu verbauen zähle ICH nicht dazu. Das ist eher "Werkstatt". Wenn auch deutlich über das normale Maß hinausgehend.

Und mit Qualität hat meine Wertung auch nix zu tun.

[Scharly]

Ich hab es geahnt, 400PS nur heiße Luft.

[nierenspender]