Ford Fiesta Forum

[breaker]

Hallo, ich war heute auf der Bühne gewesen und musste feststellen, das mein Fofi etwas Öl verliert, dummerweise ist es kein Simmerring, sondern das Getriebe im Bereich wo die Schwungscheibe sitzt, also zwischen Getriebe und Motor (bei dem dünnen Blech zwischen Motor und Getriebe).

Ich habe schon bei Google gesucht, aber ich finde nirgendwo eine Dichtung, einzig einen Hinweis, das es wohl nur eine Dichtmasse geben soll.

Hat da jemand mehr Infos?

Es handelt sich um den Fiesta IV Baujahr 1996, 1.3l/50 PS JBS

[Per]

[breaker]

Hallo Per, hast du da noch mehr Infos? Ich habe noch nie am Getriebe vom einem Fiesta geschraubt, das letzte (und einzige mal) ist auch rund 10 Jahre her,- eigentlich habe ich gar nicht den Durchblick, wie es beim Fofi ist.
Du hast aber Recht, es ist genau da, wo die Kupplung ist, die sollte natürlich nicht im Öl baden gehen, aber genau da kommt das Öl raus oO

Hast du da vielleicht auch eine Nummer/Code für mich? Ist es schwer, das Ding zu wechseln?

[ghiasven]

Um den zu wechseln muß auf alle Fälle das Getriebe raus, Kupplung ab und Schwungscheibe ab, dann kommst schonmal ran.
Suchen/kaufen mußt du den Kurbelwellensimmering getriebseitig.

[breaker]

Da schaue ich lieber mal, ob ich noch innerhalb der Gewährleistung bin...mir ist ja damals die Kupplung auf dem Hof einer Werkstatt verreckt, wenn ich noch drin liege, sollen die sich darum kümmern :)

[Scharly]

Der Simmerring gehört aber garantiert nicht zur Gewährleistung bei einer Kupplungsreparatur.

[breaker]

Bist du dir da ganz sicher?

[ghiasven]

Beim normalen Kupplungswechsel wird Scheibe, Käfig undAusrücklager getauscht, da kommst du nicht ansatzweise mit dem Simmering in Berührung. Ausnahme die Schwungscheibe wurde mit getauscht.
Wenn der Kuplungswechsel länger als 6 Monate her ist must eh du beweisen, dass der Schaden durch den Tausch entstanden ist.

[breaker]

Hm, ihr habt recht

Also bleibt mir nichts anderes übrig, als die Antriebswelle auszubauen, Getriebe abrücken, den Ring zu tauschen und alles wei4der zusammen zu bauen?
Muss ich dabei auf irgendwas achten? zb. Das sich da irgendwas nicht verdreht oder so? OT?

Ist das der gleiche Simmerring, welcher auf die Antriebswelle kommt?

[Scharly]

[ghiasven]

Der ist vom Durchmesser her Größer als der von den ATW´s.

Wäre der hier z.B.

[breaker]

Ja, Moment, die Kurbelwelle sitzt doch im Motor, nicht im Getriebe, das Öl, was da austritt, ist aber richtig hell,- wie vom Getriebe, das vom Motor ist dagegen richtig dunkel. Ich bin ja Morgen noch mal auf der Bühne, dann schaue ich mir das ganze mal "etwas" genauer an, Fotos kommen dann noch,- wenn ich Glück habe, ist es ja doch nur ein Simmerring von der Antriebswelle

[Per]

[ghiasven]

[breaker]

Bremsflüssigkeit ist es nicht, ich habe ja vergangenen Freitag Abend/Samstag Morgen die Trommelbremsen getauscht, da war der kleine Behälter noch auf Max, nach dem Tauschen habe ich die Flüssigkeit großzügig entlüftet und nachgefüllt, vorhin noch mal nach gesehen, der Behälter steht nach wie vor auf Max :)

Wenn ich wirklich ein Austausch-Getriebe brauche, werde ich die Kiste wohl zum Ausschlachten hier rein setzen, für ~350 Euro kriege ich dann auch eine mit Servolenkung, ABS usw.