Ford Fiesta Forum

[Corvintaurus]

Hallöchen.

eine kurze Frage an euch.
Ihr kennt doch diesen Blechfalz, an dem der Wagenheber beim MK3 angesetzt wird?
Ist dieses Blech mehrfach gefalzt, oder warum sieht es verrostet so aus, als wenn es aus vielen vielen Lagen von dünnem Blech besteht?

Auf den Bildern sieht man die Stellen (wenige) .... sind dies tragende Elemente und lassen diese sich schweissen?

[ghiasven]

An dieser Stelle sin mehrer Bleche übelappt zusammengefügt; äusseres Schwellerblech, inneres Schwellerblech, Bodenblech und teilweise der Längsträger.

Schweißen kannst du das. Das äussere Schwellerblech gibts auf alle Fälle als Reparaturblech und die Längsträger auch, wenn nötig. Beim Rest wirst nicht drumrum kommen und selber anfertigen müssen.
Im Schweller drin ist auch noch mal ein Blech zur Versteifung. Diese ist unten abgewinkelt und an dieser Stelle mit dem äusseren Schwellerblech verschweißt hier rostets auch gern.

[nierenspender]

Schleif das erst Mal frei mit Flex und Draht(Zopf)bürstenaufsatz, danach siehst du klare Bilder. Am Anfang sieht das noch schlimmer aus als es ist, wenns natürlich schon tiefer geht wird es ein wenig aufwändig.

[Corvintaurus]

Danke für eure erste Einschätzung!
Also habe ich das doch richtig gesehen mit dem Rost. Wenn also die Stelle an dem der Wagenheber angesetzt wird aus 5 Blechen besteht, wird es sicher etwas schwerer.

Ich werde alles mit der Zopfbürste (heute besorgt) abschleifen und den Rost großzügig entfernen, anschließend Rostumwandler aufpinseln.
Nun hat aber dieser Falz für den Wagenheber auf der gesammten Länge Rost. Wie gehe ich da vor?

Ich würde gerne erst einmal mehr über sowas wissen, bevor ich da losflexe.

Danke!

[ghiasven]

Da kannst nicht viel verkehrt machen. Alles auf voller Länge schön sauber machen (UBS & Farbe runter). An den Stellen, wo der Rost schon soweit fortgeschritten ist lässt sich eh meist nicht vermeiden, das ein Loch entsteht.

[Corvintaurus]

An dieser Stelle, vielen Dank für die wirklich freundliche Unterstützung!

[Scharly]

Wie Sven schon schreibt, alles erst mal sauber machen, damit man erst mal sieht wo der Rost ist.
Danach mit der Flex den Rost abschleifen, bis das blanke Blech da ist.
Dann alles noch mit der Topfbürste sauber machen, die Vertiefungen wo man mit der Flexscheibe nicht hinkommst.
Danach Rostumwandöler von Presto, den muss man nicht mit Wasser abwaschen, sondern der bildet sofort eine Schutzschicht die überlackiert werden kann.
Ich habe dann Zinkspray zur Grundierung genommen.
Danach habe ich für den Bereich Unterboden 2-Komponentenfarbe in schwarz, 3 mal mit dem Pinsel aufgetragen.
Gruß Scharly