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Optische Fahrwerksvermessung


 
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Scharly
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Scharly Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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BeitragVerfasst am: 31.10.2013 16:15    Titel: Optische Fahrwerksvermessung Antworten mit Zitat

Nachdem ich an der Vorderachse beim "Kleinen 1,1er" folgendes alles neu gemacht habe:
Stoßdämpfer Bilstein B4
Staubschutz Sachs
Domlager Sachs
Kugellager Sachs
Querlenker Meyle HD
Spurstangenendköpfe FEBI
Kreuzgelenk Meyle HD
Kompletter Schraubensatz Ford
hatte ich beim Lenken ein ganz komisches Gefühl. Der zog richtig in die Kurve rein.
Nochmals alles kontrolliert, ob was lose ist, oder nicht richtig.
Nichts gefunden, alles gut.
Grübel, Grübel.
grübel Spur vermessen.
Zum Reifenhändler kostet 56 €, Ford wollte 122 € haben.
Obwohl ich die Gewindegänge bei den Spurstangenendköpfen gezählt habe, war die Spur 1° 10`auf jeder Seite verstellt.
Nach korrekter Einstellung 0° 10`ist alles wieder so wie es sein soll.
Der Fiesta GFJ ist ganz schön empfindlich auf verstellte Spur.
Gruß Scharly

_________________
Meine Sammlung:
*Victoria Spatz BJ 1958*NSU TTS*BMW 2800 CSI BJ 1969*Porsche 914/6 BJ 1971*BMW 520*
BMW 750 iL BJ1989*BMW Alpina B12 BJ 1994*
Ford Fiesta GFJ 1,1i BJ 1993*Ford Fiesta XR2i BJ 1994*Fiat Barchetta 1998*Opel Kadett E Cabrio 1993*VW Käfer 1302 Cabrio 1971*Ford Fiesta Futura* Alle noch da*
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ghiasven
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BeitragVerfasst am: 31.10.2013 17:30    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist auf die Tolleranzen der einzelnen Bauteile zurück zu führen.
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Gruß Sven
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Scharly
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Scharly Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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BeitragVerfasst am: 03.11.2013 20:12    Titel: Antworten mit Zitat

Ja das kann so sein, aber durch die Spureinstellung fährt der Wagen jetzt sehr gut.
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