Ford Fiesta Forum

[Doc²]

Vor ein paar Kilometer wies mich mein Fiesta Mk8 (JHH) Diesel auf einen demnächst fälligen Ölwechsel hin. Nun ist es so weit und ich sollte ihn durchführen, mahnt mein Auto
Kaufentscheidend für mich waren die längeren Serviceintervalle für meinen Fiesta.
Ford gibt für die Diesel ab Baudatum 20.08.2018 an:
Serviceanzeige/ -meldung (flexibler Service)
Zwischenservice: alle 15.000 km / Jährlich
Inspektion: alle 30.000 km beziehungsweise alle 2 Jahre

Was sich erst einmal gut anhört, scheint bei mir so überhaupt nicht zu passen.
Die erste Hinweisanzeige erschien bei rund 11.800 km und nun bei ziemlich genau 12.000 km soll ein Ölwechsel durchgeführt werden.
Wie kann das sein?
Weder nach Zeit, ich fahre das Auto jetzt etwa 5 Monate, Fahrzeit rund 214 Stunden, noch nach der Kilometerlaufleistung, bis jetzt rund 12.000 km, sollte jetzt schon ein Service fällig sein.
Im Rahmen des Einfahrprozedere habe ich ein Ölwechsel bereits nach 2700 km durchgeführt, diesen aber nicht der Elektronik mitgeteilt.
Entsprechend bin ich der Meinung den nächsten Ölwechsel noch ein wenig heraus zögern zu können. Aber sämtliches Material für einen ÖLwechsel habe ich schon da und werde ihn in den nächsten Tagen durchführen.

Trotzdem ist diese Anzeige für mich unverständlich.
Auch nicht klar wird mir die Funktion „Ölzustand zurücksetzen“.
Laut Handbuch lässt sich hier nach einem Ölwechsel das System Nullen.
Aber warum wird einem hier kein Hinweis gegeben wann der nächste Wechsel fällig ist, beziehungsweise in welchem Zustand das Öl jetzt ist?

Ein schneller Blick ins Handbuch hat mir hier nicht geholfen.
Nicht einmal die Serviceintervalle konnte ich hier nachlesen, geschweige denn den Umfang der Arbeiten.

[Per]

Nur zum Vergleich: bei uns (2.0 TDCi) alle 30Tkm, erste Meldung ca. bei 27Tkm, "Nervmeldung" ab 29Tkm.
Wichtig, km nicht zu sehr überschreiten (bei uns 1,5Tkm), sonst ist die Garantie weg.

[Doc²]

[Per]

Kurz: ja. Schau in die Garantiebedingungen von Ford.
Du kannst dir ja auch keinen Stempel ins Inspektionsheft machen.
Und Karosserieinspektion (Durchrostungsgarantie) auch nicht.

[nierenspender]

bei unseren neuen Mäxen ist das genau wie bei Per, bei den älteren alle 20Tkm. (flexibel ist da nix) Überschreitung und Garantie sieht Ford wohl recht eng. (Und Service ist bei nem aktuellen Auto nicht nur Ölwechsel)

Im Serviceheft sollten vorn die Intervalle stehen.

[Doc²]

So, der erste Service währe überstanden.
Langsam sollte ich es ja gelernt haben und nicht immer wieder überrascht sein von der unterirdischen Serviceleistung meiner Ford-Vertragswerkstätten.

Ich hätte es ja noch hinnehmen können das sich die Herren an meinem so sorgfältig eingestellten Reifenluftdruck vergreifen und meinen Heckscheibenwischer wieder in betrieb genommen haben.
Aber das ich erst ausdrücklich darauf hinweisen musste das meine Schweller praktisch entlackt sind grenzt an absolute Unfähigkeit.

Natürlich habe ich dafür gesorgt das ich dem Personal im Gedächtnis geblieben bin. Für meine Verhältnisse bin ich noch recht freundlich geblieben obwohl die Frage vom Meister: "Soll ich die Heckscheibenwischersicherung wieder ziehen?" schon recht dreist war, erst recht nach dem meine Heckscheibe vollkommen unnötig vom Wischer verschmiert wurde. Wischer + Straßenstaub +Aufkleber = keine tolle Kombination. Aber was interessiert das schon dieses Autohaus.
Diese Durchsicht hat mich einige Stunden und über 140 €uro gekostet.
Ich freue mich schon auf das nächste Mal, denn das wird dann wohl auch das letzte mal gewesen sein, da meine Garantie nach 2 Jahren abläuft.

[nierenspender]

[Per]

[nierenspender]

[Doc²]

[Per]

[nierenspender]

[nierenspender]

[Doc²]

[nierenspender]