Bisher wusste ich, dass der 8V DOHC (Sierra, Scorpio, Transit) eigentlich ein Industriemotor (DOC 420) war, der z.B. in Gabelstaplern oder anderen Kleinfahrzeugen, aber viel auch in Blockheizkraftwerken (BHKW) verbaut und dort mit Flüssiggas betrieben wurde.
Neu war mir, dass auch der 1.1/1.3 Kent/Valencia ein ähnliches "Schicksal" teilt.
Interessant daran finde ich vor allem den Gasbetrieb, Flüssiggas dürfte auch in Zukunft ganz gut zu bekommen sein und speziell dafür ausgelegtes Zubehör besser als eine "universell passende" Gasanlage.
Leider haben diese Motoren ihre besten Zeiten hinter sich, dafür Teile zu bekommen dürfte ähnlich schwer werden wie allgemein Teile für die Fahrzeuge aus den 80/90er.
Aber mal beobachten...
_________________ Zwinge niemanden zu seinem Glück
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