Ford Fiesta Forum

suppentopf · Verfasst am: 17.03.2010 13:52 Titel:

da habe ich den 4.

ab 100 gehe ich den 5.
ich kann ja nicht bei 30 in den 3. gang gehen,

fortuna95 · Verfasst am: 17.03.2010 14:14 Titel:

suppentopf · Verfasst am: 17.03.2010 14:16 Titel:

ok ich werde das mal probieren.

bei ca 30 in den 3. und ab ca 40 in den4.? ab ca 50 in den 5.??

fortuna95 · Verfasst am: 17.03.2010 14:19 Titel:

WDV · Verfasst am: 17.03.2010 18:58 Titel:

also mann kann ruihg in der stadt, mit 60 im 5. fahren, geht wunderbar und spart ungemein zwinker

ich hab auch ein 1.3er mit 60PS

Per · Verfasst am: 17.03.2010 19:55 Titel:

WDV · Verfasst am: 17.03.2010 21:57 Titel:

suppentopf · Verfasst am: 24.03.2010 21:35 Titel:

hallo

ich brauche sommer reifen mit felgen. kennt einer eine gute internet seite wo ich günstig reifen bekomme??

andere frage wäre, meine heizung die heizt, , auch wenn ich den schalter auf 0 drehe, was kann ich machen das es nimmer so ist? ausser die heizung auf kalt stellen

gruß

fortuna95 · Verfasst am: 29.03.2010 08:15 Titel:

Bist Du ADAC Mitglied?
Über den ADAC bekommst Du bei Vergölst Rabatt - ich habe mir das auch mal ausgerechnet, die Preise sind wirklich gut.

vg-fiesta · Verfasst am: 29.03.2010 18:56 Titel:

Hallo,

Was die Fahrweise eines 1,3 anbelangt möchte auch ich meinen Senf dazu geben. Wir fahren unseren immer sehr sparsam. Man muss die Drehzahl also kaum über 2000 Umdrehungen bringen wenn man zügig hochschalten will. runterschalten mavhen wir erst wenn die Drehzahl unter 1500 Umdrehungen fällt und wir Kraftbrauchen. Ansonsten kann man ihn in dem Drehzahlband sehr kraftsoffsparend fahren. 50 km/h im 5 sind beim mitfahren kein Problem nur wenn man dann Kraft braucht schalten wir runter in den 4. Gang.
Ach ja, unser hat nur 50 PS. Wir fahren ihn fast ausschliesslich mit E85 und sind z.Zt. bei etwa 6 Liter E85/100 km. Wir haben ihn mit einer lanbdagesteuerten Zusatzelektronik für E85 ausgerüstet.

Was die Heizung anbelangt gibt es 2 Lösungen:

entweder ist das Ventil des Heizkreislauf defekt oder die ELektronik.
Du kannst leicht testen ob die Elektronik funktioniert, wenn du statt des Ventil eine Glühbirne anschliesst und diese dann beobachtest. Funktioniert die Elektronik dann wird die Lampe blinken je nach Temperatur von Dauerleuchten bis Aus. Wenn der Temp-regler in Mittelstellung ist muss die Lampe deutlich langsam blinken. Macht sie das nicht ist die Elektronik defekt. Die Elektronik sitzt hinter den Reglern. Um daran zu kommen muss das Radio raus. Das Ventil findest du im Motorraum oben in dem "Fach" unterhalb der Windschutzscheibe mittig. Einfach den Stecker abziehen, Glühbirne statt des Ventil an den Stecker und testen. Glühbirne mit ca 5 Watt reicht aus.

MFG V.G.

Butterfly · Verfasst am: 13.04.2010 21:18 Titel:

Halllloooo zusammen:)

Hab mich vor ein paar Wochen auch für einen Fiesta entschieden und bisher noch nicht bereut zwinker

Ich hoffe allerdings, dass ich nicht allzuoft bei euch wegen irgendwelcher Probs nachfragen muss grins

VG

Per · Verfasst am: 14.04.2010 09:00 Titel:

nierenspender · Verfasst am: 14.04.2010 16:24 Titel:

Per · Verfasst am: 14.04.2010 16:44 Titel:

Butterfly · Verfasst am: 15.04.2010 19:33 Titel:

Naaabend :)

nein, einen neuen Neuen. Frisch vom Band quasi. Hab auch schon nen paar Fotos von IHM gemacht, aaaber, da war der nicht ganz sauber, die perfekten Fotos muss ich dann nochmal machen, wenns Wetter passt und Zeit und so;) und die darf dann auch jeder sehen.

danke fürs "Welcome" und nen Potritt für Per grins

Ford Fiesta Forum

habe einen neuen