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mai77
Newbie
Anmeldungsdatum: 18.05.2013
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Beiträge: 43
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 Verfasst am: 23.06.2013 09:40 Titel: meiner is auch 'putt: keine Endgeschwindigkeit |
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Mein 44 kw FoFi 1,3l sefi endura-e wird auch jeden Tag langsamer. 
Vor 2 Wochen noch 155 km/h laut Tacho,
gestern war 110 v-max 
vom 3. in den 4. Gang nur 3 km/h v-max zugelegt bei "pedal to the metal" (= Vollgas) 
irgendwie fehlt im oberen Ber. das Drehmoment 
Leerlauf Vollgas rpm ist gefühlt i.O.
habe Batt. 1 h abgeklemmt zwecks RESET Steuergerät.
kein Effekt 
immerhin weiß ich nun dass das Ford M-series Radio-Code-Programm funktioniert: 
Ford M series . EXE 52,0 KB (53.248 Bytes)
Dieser Artikel existiert nicht oder nicht mehr auf dem Amazon-Server.
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 23.06.2013 14:29 Titel: |
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Dein Ford passt sich dir warscheinlich an.
_________________
Meine Sammlung:
*Victoria Spatz BJ 1958*NSU TTS*BMW 2800 CSI BJ 1969*Porsche 914/6 BJ 1971*BMW 520*
BMW 750 iL BJ1989*BMW Alpina B12 BJ 1994*
Ford Fiesta GFJ 1,1i BJ 1993*Ford Fiesta XR2i BJ 1994*Fiat Barchetta 1998*Opel Kadett E Cabrio 1993*VW Käfer 1302 Cabrio 1971*Ford Fiesta Futura* Alle noch da*
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mai77
Newbie
Anmeldungsdatum: 18.05.2013
Geschlecht:
Beiträge: 43
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| Verfasst am: 23.06.2013 16:19 Titel: |
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warscheinlich [sic] 
zu prüfen wäre wohl:
luftfilter
benzinfilter
ventil in Öldeckel?
diverse Sensoren (der knifflige und teure Teil am Ganzen... )
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breaker
Fiesta Fan
Anmeldungsdatum: 01.09.2012
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Beiträge: 333
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| Verfasst am: 23.06.2013 18:22 Titel: |
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Also...wenn da ein Ventil im Öldeckel klebt, ist definitiv etwas kaputt 
Meiner hat aber auch genau die gleiche Macken gemacht, hab ihn auf der Bahn mal richtig getreten, jetzt läuft er wieder :)
_________________
Golf 1 GTI Pirelli (R.I.P.)
Golf 2 GTI (R.I.P.)
Mazda MX5 x-trem Tuning (Ruhe in Frieden  )
BMW 330d touring (zu teuer)
fiesta mk4 (Hartz4-Edition (Kein ABS, Keine Servolenkung usw) )
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Wohnort: Nordhorn
Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 23.06.2013 19:54 Titel: |
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| breaker @ 23.06.2013 18:22 hat folgendes geschrieben: | Also...wenn da ein Ventil im Öldeckel klebt, ist definitiv etwas kaputt
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Der ist gut. 
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Meine Sammlung:
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Per
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
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Auto 2: Sierra II 2.0i Brillant StH
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Auto 5: Passat
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| Verfasst am: 24.06.2013 10:47 Titel: |
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| mai77 @ 23.06.2013 16:19 hat folgendes geschrieben: | | zu prüfen wäre wohl: |
Kat prüfen. Wenn der geschmolzen ist, ist der Auspuff zu.
diverse Sensoren (der knifflige und teure Teil am Ganzen)[/quote]
Nö, Auslesegerät anschließenHartzIV-Variante: LED+Vorwiderstand und dann Blinkcode auszählen
_________________
Zwinge niemanden zu seinem Glück
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mai77
Newbie
Anmeldungsdatum: 18.05.2013
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| Verfasst am: 25.06.2013 22:39 Titel: Blink code |
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http://www.fiestaforum.de/viewtopic.php?t=5944
falls der FoFi auf dem Weg zur Werkstatt schlapp macht, werd' ich wohl zu diesem Mittel greifen müssen. 
ich hoffe dass es nur ein loses Kabel ist, zB Nockenwellensensor oder weiss der Teufel.
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Scharly
Schrauberheld
Anmeldungsdatum: 04.11.2011
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Auto 1: BMW 760 iL
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| Verfasst am: 26.06.2013 09:28 Titel: |
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Kannst du sowas nicht mal selber nachsehen???
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duc-franzi
Gast
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mai77
Newbie
Anmeldungsdatum: 18.05.2013
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| Verfasst am: 30.06.2013 20:17 Titel: |
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| Per @ 24.06.2013 11:47 hat folgendes geschrieben: |
Kat prüfen. Wenn der geschmolzen ist, ist der Auspuff zu.
Nö, Auslesegerät anschließenHartzIV-Variante: LED+Vorwiderstand und dann Blinkcode auszählen |
Per, der Profi hatte es blitzartig erfaßt: 
Der Auspuff war zu. Beim Reparaturschweißen wurde dann sogar der Riß zugeschweißt, wo das Auspuffgas noch raus konnte vorher, so dass der Mark IV immerhin bahntaugliche 80 Km/h lief v-max. Das ist knapp soviel wie ein Mercedes Atego LKW, den ich sonst pilotiere.
Also musste ein neuer Mittelschalldämpfer rein für 100€ netto.
Ist da eigentlich der Kat drinne?
Jetzt loift der Ford Fiasko wieder wie früher...
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