Ford Fiesta Forum

[FrankE]

Hallo liebe Fiestafreunde,
unser Fiesta JAS mit 50 PS läuft eigentlich prima. Nur bei Vollgasfahrten auf der Autobahn beginnte er so ab 120 km/h oder manchmal auch etwas später, kein Gas mehr anzunehmen und unter Ruckeln langsamer zu werden. Wenn man das Gas wegnimmt und etwas wartet kann man wieder beschleunigen (bis er wieder abriegelt...). Hat jemand eine ähnliche Erfahrug gemacht und kann sagen woran es liegt.

[Doc²]

Diese Fehler deuten für mich auf keinen Ursache hin.
Ich denke da könnte es mehrer Fehlerqueller geben.
So weit ich weiß sollte ab dem Fiesta Mk4 ein OBD Stecker verbaut sein, hier könnte man eventuell einen Fehler auslesen.

Ansonsten bleibt nur die Frage wie sieht denn das Fahrzeug Servicetechnisch aus? Was wurde schon versucht, was wurde schon getauscht, gab es in jüngster Vergangenheit schon Versuche oder tritt der Fehler seit einer anderen Reperatur auf?

So ein ähnliches Problem wird auch gerade aktuell hier Forum besprochen und dort gibt es schon eine Prüfliste anhand derer man vielleicht auch in deinem fall vorgehen kann. Siehe: FiestaForum.de - Fiesta GFJ MK3 sehr hoher Verbrauch kaum Drehmoment

[FrankE]

Der Fehler ist eigentlich schon seit mehreren Jahren bekannt. Anfangs war es so, dass auf einer Autobahnfahrt das Auto nicht mehr schneller als 120 wollte. Es fühlte sich an, als ob er "abriegelt". Wenn man das Gas zurücknimmt will er aber so ab 110 wieder. Manchmal geht er auch bis 130 oder 140. Am Ziel angekommen sind wir damals zur dortigen Schwabbengarage (Ulm). Die haben uns dann die Benzinpumpe getauscht und neue Zündkerzen eingesetzt. Auf der Rückfahrt wars dann aber genauso. Daheim beim eigenen Fordhändler wurden dann die Zündkabel getauscht, da wohl ein Marderbiss feststellbar war. Im normalen Landstraßenbetrieb war auch nichts mehr zu merken. Bei voller Beschleunigug riegelte er aber wieder ab. Also Luftfilter selbst getauscht. Ohne Ergebnis. Da wir noralerweise nur Kurzstrecken ohne Rennambitionen fahren, ist es eigentlich auch egal. Jetzt sind wir halt mal nach Prag gefahren (konstant 120) aber mehr war auch nicht drin... Bei 130 ist spätestens Schluss.
Überholen traut man sich nicht, da er zwar unten raus gut beschleunigt aber ab einer bestimmten Drehzahl ruckelt und nicht mehr will...

[Doc²]

Wurde ganz aktuell der Fehlerspeicher schon ausgelesen?

Der Beschleunigungsbegrenzer, wie wirkt der?
Greift er nur wenn man eine bestimmte Geschwindigkeit überschreitet, oder wenn man eine gewisse Drehzahl erreicht?
Als Test könnte man einfach mal, wenn der Motor warm ist, versuchen im 1. oder 2. Gang in den Drehzahlbegrenzer hineinzudrehen.
Und 120km/h und darüber sollten auch im 4. Gang gehen.

Wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe wurden diese Teile bereits alle erneuert:
Benzinpumpe
Zündkerzen
Zündkabel
Luftfilter

[FrankE]

Der "Begrenzer" wirkt ab einer bestimmten Drehzahl, also auch in den unteren Gängen. Da er 1,3 l Hubraum hat und untenrum ganz gut zieht schalten wir im Normalbetrieb schon früh und nutzen selten hohe Drehzahlen. Man merkt den Fehler also nur beim Überholen bzw. auf der Autobahn. Der 4. Gang geht dort nicht mal bis 100, die Höchstgeschwindigkeit erreicht er also eh nur im 5. Gang.

[Doc²]

Bei welcher Drehzahl tritt der Fehler auf?
Und jetzt bin ich mir fast sicher das es ein Problem sein sollte welches im Fehlerspeicher hinterlegt sein sollte.

[FrankE]

Leider hat unser Fiesta keinen Drehzahlmesser. Den Fehlerspeicher könnten wir morgen mal auslesen lassen, wobei das schon mal (in Ulm) gemacht wurde.

[Doc²]

Wenn kein Drehzahlmesser eingbaut ist kann man imer noch über die Geschwindigkeit und den Gang rückschlüsse auf die ungefähre Drehzahl ziehen.

120km/h im 5. Gang entsprechen ungefähr 3500U/min.

Ist es vielleicht Möglich das irgendwo ein Stecker vertauscht wurde oder ein Stecker nicht richtig eingestekct ist?
Manchmal hilft alles noch mal abstecken und noch mal zusammenstecken.
Bei der Gelegenheit kann man aich gleich kontrollieren ob die Kontakte im Stecker korodiert oder verbogen sind.

[FrankE]

ich habe alle Stecker, die im Motorraum zugänglich sind schon mal abgenommen und mit Kontaktspray bearbeitet. Leider ohne Erfolg.

[Per]