Ford Fiesta Forum

[Kilometerfresser]

Hallo,
Ich wollte mal fragen, ob jemand weiß wieviel Öllinhalt das Getriebe beim Mk3 1.1i hat und ob es sinnvoll ist das Getriebeöl zu wechseln. Der Motor hat knapp 190.000 km auf der Uhr

[apollo]

das getriebeöl zu wechseln ist immer sinnvoll.
Die genau Menge steht im Fahrzeugbuch, ich glaube es waren 5-7 Liter.

[Doc²]

Im Getreibe sind mehre Löcher die durfch Schrauben verschlossen sind, eine davon, sass vorn, war genau auf der Höhe wie der Ölstand ist, also heisst soviel wenn man die herruasschraubt kann man mit ein en günstigen Bli8ck das Öl sehen.
Ich würde das neue Getrieböl mindstens wieder bis dahin aufüllen.

Nur bevor du das neu Öl reinfüllst währe vielelicht eine Spühlung vom Getreibe nicht schlecht, also Schaden kann es zumindetns nicht.
Und auf keine Fall vergessen, die Späne vom Magnet vollständig zu entfernen.

[Kilometerfresser]

Nabend,
mit welchem Zusatz soll / darf ich denn das Getriebe spülen. Bei Motorenöl nimmt man dafür ja Ölschlammspülung.

[Doc²]

Würde ich dafür auch fast nehmen.
Was viellicht noch eine Idee währe:
Reinigungsalkohohl
Bremsenreiniger
Fahrrad- oder Nähmaschienen-ÖL (??)

Also so ganz genau weiss ich da auch nicht bescheid, aber ich schätze es ist so und so egal was man da durchflissen lässt, halt mal die Fantasie spielen lassen.
Nur eben immer schön logisch denken, also kein Wasser oder Spülmittel nehmen, aber das Versteht sich ja von selber (...).

[apollo]

doc hat recht, bremsenreiniger wäre meine erste wahl dafür. reinigt schnell und gründlich, auf keinen fall zu viel wasser da rein lassen. dann musste vllt alles ausbauen und von innen reinigen.

[nierenspender]

Bremsenreiniger würd ich mal bleiben lassen, das Zeug löst ja das Öl bis in die tiefsten Poren und natürlich auch in den Lagern...

[Kilometerfresser]

Hallo,
Danke für eure Mühe. Ich werd das Getriebe mit Spiritus und danach mit Pressluft spülen.

[Doc²]

Pressluft, auf keinen Fall mit Pressluft.

Denn falls doch noch hier, oder da, ein kleiner Metallspan ist könntest du ihn damit direkt in ein Lager oder so treiben, und dann ist die Katastrophe vorausprogramiert.
Drehmaschienen und ähnliches reinigt man deswegen auch nie mit Pressluft.

nierenspender, warum nicht mit Bremsenreiniger, ist doch egal wenn er da was rausspült, egal aus welcher Pore, es kommt ja schliesslich wieder neues Öl rein und er wird ja bestimmt nicht direkt nach dem Einfpüllen Vollgas geben, schätze ich mal, sondern erst noch eien weile warten bis das Öl überall hingeflossen ist.

[J.M]

Getriebe spülen? Wat is dat denn fürn Neumodischen Kram.
Getriebeöl braucht man eigentlich garnicht wechseln,das hält ein Autoleben,jedenfalls gibt Ford keine Wechsel intervalle vor.Es sei denn du hast ein CTX Getriebe dann allerdings alle 40.000,ich habe bis zum Ende letzten Jahres FoFi einen mit Automatikgetriebe gehabt,ist in Rauch aufgegangen.Habe umgebaut auf Schaltwagen,da habe ich das Öl gewechselt weil ich die Antriebswellen noch neue Manschetten spendiert
habe,an der tiefsten stelle des Getriebes innen 4 kannt öl raus,dann Öl wieder rein bis es leicht wieder raus lief und fertig.Also die Späne wenn vorhanden dann sammelt sich die eh an der tiefsten Stelle.Also spülen
Wenn ich Motoröl wechsele spüle ich den Motor doch auch nicht.

[Doc²]

J.M, so komplett Sinnfrei sind Spülungen, ob nun im Motor oder Getreibe, nun auch nicht, klar gibt es wichtigesres, aber ich schätze hier war es eher eine Handlung der gutgemeinten Vorausssicht als eine blosse Notwendigkeit.

Seit dem ich meinen Wagen habe wurde bei jedem Ölwechsel auch der Motor gespült.
Und bei dem gebarauchten Getreibe was ich mir geleistet habe werde ich wohl auch das Öl tauschen, denn wenn ich mir schon kein komplett neues leisten kann, oder will, möchte ich wenigstens die besten Voraussetzungen haben um so viel Leistung wie möglich durch das Getriebe auf die Strasse zu bekommen.

[Dr. K. Nickel]

nur mal so als info, wo bitte möchtest du am schaltgetriebe öl ablaßen??
man müßte das getriebe ausbauen um das öl abzulaßen weil nur duch antriebwellen rausziehen kommt nicht das ganze öl raus.

[Kilometerfresser]

siehe oben . . .