Ford Fiesta Forum

[Ollisford]

Hallo liebe Gemeinde,

habe seit seit 2 Wochen eine Fiesta Bj04 und jetzt kommt schon der 1.Fehler!

Die Innenbeleuchtung brennt und die Anzeige im Kombi. zeigt Tür offen an, obwohl alle Türen und Klappen geschlossen sind.

Könnt ihr mir helfen, wie ich am schnellsten den Fehler finde. :-).

Habe keine Lust alle Schlösser auszubauen.

[Der-Jan-Kann]

Sieht für mich so aus, als ob ein Schalter der Innenraumbeleuchtung irgendwie dauerhaft durchschalten würde.
Da würde ich auf alle Fälle mal nachgucken.
Drück mal bei geöffneter Tür auf den jeweiligen Schalter und schau ob sich was ändert.
Ansonsten mal den/die Schalter ausbauen und durchmessen.
Ich kenne das, dass die Dinger gern verdrecken und dann zu spinnen anfangen. War bei meinem 96er auch bei beiden Schaltern so. ich hatte sie ausgebaut, zerlegt und gereinigt. Da eignet sich übrigens WD 40 gut zu.

Ich kann zwar nicht 100%ig ausschließen, dass es was anderes ist, aber dass es an so einem Schalter liegt, ist recht wahrscheinlich.

[Ollisford]

Danke für den Beitrag. Aber die Schalter sitzen alle im Türschloss drin und nicht mehr extra!
Müsste wissen wie ich das Messen kann?

[Der-Jan-Kann]

Man müsste irgendwie an die Stecker kommen, um eine Durchgangsmessung machen zu können.
Da die Stecker nicht irgendwie rumbaumeln sollten heißt das wohl: Schlösser ausbauen. (schätze ich mal)
Da Du höchstwahrscheinlich ZV hast, müsste man auch erstmal in Erfahrung bringen, welches Kabel am Stecker zum Schalter gehört.
Schau mal hier: http://www.muccowboy.de/hp/docs/f02/f02_k00.htm
Vielleicht steht´s da irgendwo mit drin.

[Ollisford]

Bin mal gespannt es jetzt klappt

Vorab vielen Dank

[Per]

Wie reagiert denn die Anzeige, wenn du die Türkabel trennst?

[Ollisford]

Habe jetzt jeden Schlosskontakt unterbrochen.

Hat noch jemand eine Idee?

[Ollisford]

Die Leuchte brennt immer noch. Habe alle Kontakte unterbrochen. Passiert nicht's

[Per]

Hm, nach längeren Überlegen ist das auch korrekt

Problem ist, dass die "Türkontakte" 4 Werte liefern können (so es noch keine CAN-Bus-Systeme sind, dann bräuchtest du schwerere Geschütze):
Kabelbruch - ∞ Ω
Tür zu - x Ω
Tür auf - y Ω
Kurzschluss - 0 Ω
Wobei x und y gut von 0 und ∞ zu unterscheiden sind. Alles außer x Ω zeigt die Kontrollleuchte an. Musst dir also ein Messgerät schnappen und die Türen durchmessen.

Plan B: aus einem Schlachter so ein Stück Türkabelbaum ausbauen und ersatzweise anschließen. Im "geschlossenen" Zustand sollte an der richtigen Tür (wenn nur eine kaputt ist!) die KL ausgehen.

Lt. diesen "Plänen" sind es... nein Sorry, aber aus dieser Aufzählung werde ich nicht schlau. Vllt. "Türschalter"?

[ghiasven]

[Der-Jan-Kann]

Ich meine, es sind die "Türschalter".

Würde für den Türkabelbaum heißen:
Fahrertür - Pin 6 Schwarz/Gelb (C805)
Beifahrertür - Pin 6 Schwarz/Blau (C806)

Ich denke an ein Minus-Signal, da die Kabel Schwarz sind und es beim JBS und beim Focus MK1 auch so war, bin mir jedoch nicht 100%ig sicher.

Diese Kabelbäume können mal brechen, da sie ständig bewegt werden. (Tür auf-zu-auf-zu-auf-zu.....)
Am wahrscheinlichsten ist das logischerweise bei der Fahrertür. Dort sollte man anfangen.

Per´s Tipp ist nicht schlecht, man sollte aber bedenken, dass auch die Schlacht-Kabelbäume (unwahrscheinlich aber möglich) einen Bruch haben könnten.
Außerdem werden die Stecker gern von irgendwelchen Leuten abgekniffen, daher beim Schrotti lieber zweimal hingucken...

Ansonsten messen, messen, messen!

[Per]

[ghiasven]

[Ollisford]

Juhu juhu juhu,

Hab den Fehler gefunden. Das ZV-Steuergerât war es.

Hab mir eins für 25 Euro gekauft und es funktioniert

Der Fordhändler hatte keine Zeit und bevor ich noch länger warte!

Jetzt habe ich noch eine Frage.

Wie lern ich die Fernbedienung wieder an?

[Per]