Der Einspritzdruck ist eine Druckangabe, meist in Bar, die den Kraftstoffdruck beim Einspritzen beschreibt.
Während gegenüber herkömmlichen Vergasersystemen der Kraftstoff durch den Ansaugluftstrom in den Motor gesaugt wird, wird bei Einspritzsystem der Kraftstoff gezielt mit einer Zerstäuberdüse in diesen Luftstrom eingespritzt (bzw. bei Direkteinspitzern auch direkt in den Brennraum).
Der Einspritzdruck ist der entscheidende Wert wenn es um das Düsenbild und die Einspritzmenge geht. Das heisst niedriger Druck, grobe Zerstäubung mit eher grossen Tropfen und geringe Einspritzmenge, hoher Druck, feine Zerstäubung mit sehr vielen, sehr kleinen Tropfen und hohe Einspritzmenge.
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