Bei Motoren mit Mehrventiltechnik besitzen die einzelnen Zylinder jeweils zwei oder mehr Einlass- und Auslassventile.
Durch mehrere Ventile lassen sich größere Einlass- und Auslassquerschnitte erreichen, dadurch gelangt das Kraftstoff-Luft-Gemisch schneller in den Verbrennungsraum und kann auch schneller wieder ausgestoßen werden.
Motoren mit Mehrventiltechnik haben eine höhere Leistung als vergleichbare Motoren mit weniger Ventilen, sie sind jedoch in der Herstellung aufwändiger und somit teuer.
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